28ste Nationale Oldtimerdag Lelystad
Traditioneel, zoals ieder jaar op Vaderdag, had vandaag weer de Lelystadse Oldtimerdag plaats. Deze keer niet in het stadscentrum, zoals alle jaren daarvoor, maar langs de oever van het Markermeer en rondom Bataviahaven, de Bataviawerf en Bataviastad. Een schitterende locatie om zo’n groots feest te houden. En het werd ook nog eens een zonovergoten schitterende zomerdag!
Er waren weer eindeloos veel schitterende auto’s te zien. Als ik het goed heb begrepen waren en zeker 450 oldtimers aanwezig. De ene nog mooier gerestaureerd en gepoetst dan de andere.
Nu was meneer Veelkantie alleen een beetje dom geweest. Want ik liet de camera thuis liggen. En aangezien we op de fiets naar dit evenement waren gegaan was het ondoenlijk om even heen en terug te fietsen om deze op te halen. Gelukkig heeft de mobiele telefoon van mevrouw Veelkantie een redelijke camera, dus hebben we toch nog een paar foto’s voor u weten te maken. Helaas niet zoveel vanwege het beperkte geheugen, maar toch goed voor een kleine impressie.
Klik op de afbeeldingen voor een uitvergroting van de foto’s
Het eerste waar we spreekwoordelijk tegenaan liepen toen we de boulevard opliepen was een schitterende Stanley, ik meen een type 735b van ergens rond het jaar 1920, stoom auto. Weliswaar niet in tip top conditie, maar dat mocht de pret niet drukken. We hadden geluk want de eigenaar was net druk doende om de ketel onder de motorkap op temperatuur te brengen om een stukje over het parcours te gaan rijden. Maar dat bleek nog best wel een flinke klus te zijn.
Wat opviel, toen de auto eenmaal ging rijden, was hoe stil de auto is. Zo nu en dan ontsnapte er alleen een klein en zacht pufje stoom onder de auto door de aandrijfas die aangedreven werd door de stoomcilinder. Iets dat niet gezegd kon worden over de andere stoommachines verderop.
Even verderop stonden meerdere stoommachines die vroeger onder meer in de wegenbouw en de landbouw werden gebruikt. Twee schitterende plaatjes om te zien, en te horen, waren de Aveling & Porter ‘Lady Colinda’ en de Aveling & Porter ‘Lady Jane’. Onder deze link kunt u wat meer van de historie lezen van de ‘Lady Jane’ en hoe deze van de sloop werd gered door de familie Collin uit Castenray. Op de machines zitten een soort stoomhoorns waarmee men een heel bijzonder geluid kan produceren. Door met de hoeveelheid stoom te spelen wist men er zelfs een soort van formule 1 auto geluid uit te persen. Om u een kleine indruk te geven van het geluid plaats ik hieronder even een kort video fragment van een andere gelegenheid waarbij, veel te kort tot mijn spijt, het geluid van de stoomhoorn kunt waarnemen.
De ‘Lady Colinda’ en ‘Lady Jane’ waren echter, ondanks hun circa 8.500 kilogram, maar kleintjes vergeleken bij de enorme bullebak van een stoommachine die even verderop stond op te warmen.
Het was een schitterend gezicht om de machines zo af en toe langs te zien rijden op het parcours.
Wat ook erg mooi was, was de prachtig gerestaureerde oude Amerikaanse Greyhound Super Coach (in de volksmond werd de bus the Silversides genoemd) bus uit 1947, van de verhuur firma American Schoolbus die langs het water van het Markermeer geparkeerd stond. Het was zo’n type bus die u vast menige keren in oude Amerikaanse films heeft gezien.
Wat kenmerkend aan de bus is zijn de op het oog ontzettend kleine raampjes. Dus zijn we in de bus gaan kijken hoe dat er vanbinnen naar buiten uitziet. En dan blijkt dat erg mee te vallen. Je hebt van binnenuit eigenlijk veel meer, alhoewel natuurlijk wel enigszins beperkt, zicht naar buiten dan je van de buitenkant zou denken.
Een ander prachtig voertuig dat we op de dijk langs het water tegenkwamen was een werkelijk prachtig gerestaureerde driewielers (Dreirad) bestel-, in dit geval groenteauto Goliath Goli uit 1956.
Niet alleen de Oldtimerdag was verplaatst van Lelystad centrum naar Bataviahaven, maar ook het marktje met automodellen en onderdelen plus snuisterijen was verplaatst naar de nieuwe locatie.
Het was er als vanouds gezellig en druk. Er waren naar onze beleving wel minder kraampjes, en een aantal van die kraampjes hadden totaal niets met het onderwerp, namelijk oude auto’s en dergelijke, te maken.
Misschien komt het omdat het hele evenement verplaatst is dat er minder kraampjes waren. Of er is een andere reden voor. Ik denk echter dat als men doorkrijgt hoe mooi deze locatie is, en hoe druk het er vandaag net als andere jaren weer was, men in 2013 weer terug komt.
Een ander, een misschien wat macaber onderdeel, dat we dit jaar tegenkwamen was een verzameling oude lijken- en volgwagens. Hieronder een paar voorbeelden van deze type auto’s:
Er was ook dit jaar weer ruimte ingeruimd voor de klassieke Amerikaanse sleeën. Prachtige auto’s.
En toen zaten we door het geheugen van de mobiele telefoon van mevrouw Veelkantie heen. En daardoor kunnen wij u maar een fractie laten zien van alle pracht en praal die er die dag te zien was. Van schitterende statige Engelse automobielen tot aan vreemde exotische exemplaren uit onder andere het Oostblok. Er was werkelijk voor iedere smaak wel iets te zien op deze prachtige oldtimerdag. U had er echt bij moeten zijn. Want u heeft echt iets gemist. Misschien volgend jaar?
Wij hopen dat de verplaatsing naar Bataviahaven definitief is. Want het is niet alleen een meer dan schitterende locatie, maar het maakt het nog aantrekkelijker voor dagjesmensen. Want niet alleen kunt u dan op deze dag u vergapen aan alle prachtige antieke auto’s, het marktje bezoeken, maar ook een bezoekje brengen aan Bataviastad, de kermis die er ieder jaar ook is, aan de Bataviawerf maar ook de diverse musea die zich in de directe omgeving ervan bevinden.
Wij hebben ons in ieder geval enorm, en nog meer dan anders al, vermaakt met Oldtimerdag 2012.
